AUTO MOTO ECOLE AVENIR

REGLEMENTATION PERMIS A2 ET A

LE PERMIS MOTO A SUBI D'IMPORTANTES REFORMES CES DERNIERES ANNEES, CECI DANS LE BUT D'AMENER LES ELEVES PROGRESSIVEMENT A LA CONDUITE DE MOTO DE GROSSE CYLINDREE EN LEUR LIMITANT LA PUISSANCE, ET EN INSTAURANT DEPUIS JUIN 2016, UNE FORMATION POST PERMIS POUR L'OBTENTION DU PERMIS "A". DANS CES REFORMES, DEUX DATES SONT A RETENIR:

19 JANVIER 2013

Refonte totale de l'examen du permis moto avec de nouvelles épreuves pratiques et surtout création d'une nouvelle catégorie appelée A2. Celle-ci permet la conduite d'une moto de puissance intermédiaire bridée à 35 Kw (47CV maxi).

1 er JUIN 2016

Tous les candidats au permis moto, quel que soit leur âge devront obligatoirement passer par le permis A2 , et seront donc bridés à 35 Kw (47CV maxi) durant deux ans. Apres deux ans de permis A2, l'expérience acquise leur permettra de prétendre au permis A. Celui-ci leur permettra de conduire une moto de puissance supérieure à 35 Kw (sans limitation de CV). Pour ce faire, ils devront suivre une formation Post Permis de 7 h dans une auto-école. Celle-ci ne sera suivie d'aucun examen, son objectif étant d'amener l'élève à la compréhension d'apports théoriques essentiels, de comprendre l'utilité de maitriser des savoir-faire indispensables à la conduite d'une moto de puissance supérieure a 35 Kw.

PERMIS MOTO: LES DIFFERENTES CATEGORIES

DEROULEMENT FORMATION PERMIS A1

1). EPREUVE THEORIQUE GENERALE (CODE):

Cette épreuve consiste à vérifier vos connaissances concernant le code de la route, la forme, la couleur et la signification des symboles de la signalisation verticale et horizontale. Elle apprend également à connaitre les règles de circulation et savoir se comporter à l'égard des diverses catégories d'usager.Les cours de code sont dispensés à l'auto-école, DIEULOUARD ou PONT A MOUSSON, mais nous disposons également d'un partenariat avec prep@code vous permettant de travailler le code via le WEB 7j/7, 24h/24, où vous voulez ,quand vous voulez,sur tablette ou portable.

2).  EPREUVE HORS CIRCULATION  (plateau)

    . MAITRISE DE LA MOTO SANS L’AIDE DU MOTEUR

Cette épreuve consiste à vérifier votre aptitude à déplacer la moto en la poussant. Est associée à cette épreuve une vérification mécanique. Douze vérifications sont à connaitre et seules trois seront demandées à l’examen.

    . MAITRISE DE LA MOTO A ALLURE REDUITE

Cette épreuve consiste à vérifier votre aptitude à déplacer la moto à allure lente, en sachant utiliser avec aisance l’embrayage, l’accélérateur et les freins, tout ceci en slalomant entre des cônes et des piquets. Cette épreuve est chronométrée et une partie s’effectue avec un passager.

. MAITRISE DE LA MOTO A ALLURE PLUS ELEVEE

Cette épreuve est constituée de deux exercices.

Le premier consiste à effectuer un freinage d’urgence à une allure minimum de 50 Km/h. Le but étant de vérifier vos aptitudes à freiner sur une courte distance, sans chuter et tout en conservant l’équilibre. Le deuxième consiste à effectuer un slalom entre des cônes afin de vérifier vos aptitudes à la technique du contre braquage et ceci à une vitesse minimum de 40 Km/h .Vous devrez également réaliser un évitement à une vitesse minimum de 50 Km/h suivi d’un freinage de précision.

. INTERROGATION ORALE (CODE MOTO)

Cette épreuve s’effectue sous forme d’un dialogue de quelques minutes avec l’inspecteur sur un sujet tiré au sort parmi douze fiches. Elle consiste à vérifier que vous avez acquis des connaissances suffisantes indispensables à la sécurité.

 3).  EPREUVE EN CIRCULATION  (Route)

Cette épreuve consiste à vérifier  que vous avez acquis les connaissances et les comportements nécessaires pour circuler en toute sécurité, sans gêner, sans surprendre et sans vous faire surprendre D’ une durée d’environ trente minutes, elle s’effectue en partie en ville, sur route et/ou autoroute. Une partie de cette épreuve s’effectuera de manière autonome, pendant  cinq minutes environ, vous devrez suivre  un itinéraire qui vous aura été indiqué au préalable. Pour cette épreuve, l’inspecteur vérifie vos capacités depuis le véhicule suiveur tout en étant en liaison radio avec vous.

EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES EN FORMATION PLATEAU OU CIRCULATION :

- Casque homologué étiquette norme NF ou CE avec autocollants rétro-réfléchissants

- Gants homologués portant la norme CE

- Blouson manches longues

- Pantalon ou combinaison

- Bottes ou chaussures montantes